鎮邦街是汕頭埠最早的商業步行街，據1995年出版的《汕頭市地名志》記載：“鎮邦街，東北往西南走向，東北與安平路接口，西南止于德興路，與鎮邦路相接，全長400余米?！痹谶@條狹長的小路上，藏有一處上世紀三十年代紅色革命的遺址——隱秘的鎮邦街7號。當年的鎮邦街7號，不斷向中央蘇區運輸物資、傳遞情報和護送干部，是舉足輕重的紅色交通站。
上世紀三十年代，“白色恐怖”日益嚴重，溝通中央蘇區與上海黨中央的聯系越來越重要，但也更加艱難。1930年6月，紅四軍第四支隊政治部主任盧肇西從福建經汕頭到上海向黨中央匯報工作。當時國民黨對蘇區進行了嚴密的封鎖，要想打破封鎖，需要另辟一條比較安全的路線，方便傳送情報和軍需、民用物資。盧肇西當時喬裝打扮，很順利地從福建到達上海。于是，黨中央便根據盧肇西走的這條路線，開辟了一條全新的秘密交通線。
這條線路以水路為主，迂回曲折，有利條件較多，特別是香港、汕頭華洋雜處，百業并存，易于大家喬裝往來；此外，潮汕地區革命較早，有國民革命兩次東征，“八一”南昌起義軍南下，群眾基礎較好，易于秘密隱蔽。因此，周恩來親自選點、布點，經過縝密分析，確定汕頭作為這條交通線上重要的樞紐站。
交通站的設立是隱秘的，需要一個身份用以掩護，開商鋪是較好的選擇。當時中央秘書處外交工作負責人黃玠然有親戚在上海中法藥房工作，交通局副局長陳剛便借此關系聯系安排藥房在汕頭設立分號。當時上海的藥房總號只要求汕頭分號要從總號選購藥材，以此謀利，分行其他的運作他們均不參與。這種模式正中陳剛的下懷，交通站的設立不易暴露。于是，1930年10月“中法西藥行分號”在汕頭設立，作為交通局直屬交通站，共有3座平房，占地面積390平方米。
交通站擔負著特殊的任務，當時黨中央根據共產國際的指示，為了鞏固、發展和擴大蘇區和紅軍，要把大部分干部調到蘇區去，而汕頭交通站是專門負責護送中央負責同志。當時經汕頭前往的有任弼時、劉伯承、 葉劍英、項英、左權、徐特立、鄧發、張愛萍、肖勁光、伍修權等100多人。此外，由于當時蘇區位于山區，山區地寒，食鹽、衣物都是稀缺物資，更別說電訊、印刷、軍械器材等軍用物資。這些物資便是通過交通站轉運往蘇區，為土地革命戰爭做出了特殊貢獻。
汕頭所處地理位置非常重要，汕頭交通站既是承上接下的中轉站，又是內地交通始發站，許多物資要在這里轉運，許多人員要從這里經過。為預防萬一，做好兩手準備，在周恩來的指導下，中央決定在汕頭再建一個絕密備用站。后來的事實證明，兩手準備高度體現了黨中央決策的正確性。
1931年4月，當時中央特科負責人顧順章在武漢叛變。他在特科統管的就是交通，了解鎮邦街7號的情況，為安全起見，這個交通站隨即停止使用，由1931年2月已經建立的位于汕頭海平路98號（現97號）的交通站承接“中法西藥行分號”的交通站功能。
雖然這個交通站只運行了半年左右，但它完成了革命使命，即使停止使用，為了不暴露目標依舊維持藥行的一般業務，為中央賺取經費。直至1934年紅軍開始長征前后才撤銷了藥房。
現在的鎮邦街7號
2015年，鎮邦街7號被公布為廣東省文物保護單位。根據省專家組的研究認為，雖然交通站的舊址標記為鎮邦街7號，但是當年交通站的舊址應該是包括現在鎮邦街7號、5號、3號及后面的鎮邦一橫11號之一。當年交通站的三座平房中，前面的兩座已于1995年改建為3至5層框架結構的樓房，只有后面的一座仍保留。
在小公園開埠區閑逛的時候，如果不是有指示牌加以說明，很難將這一座建筑與紅色交通站結合起來。對比早幾年，鋪滿青苔的墻面和破落的門窗，經過修繕之后的交通站稍顯生機。即使現在空置著，鎮邦街7號的歷史記憶卻不容抹去。她以其真實的歷史背景，為汕頭本土影視創作提供了生動的素材。2020年，根據汕頭紅色題材創作的電影劇本《鎮邦街7號》參與“重影杯”第十一屆重慶市電影劇本征集評選活動，《鎮邦街7號》從收到的239部應征作品中入圍， 在終評的16部作品中獲提名獎。據第一作者蔡少銘介紹，《鎮邦街7號》是汕頭紅色題材，以1930年秋鎮邦街7號開設“中法西藥行分號”作為秘密交通站、同一時間地方志記載汕頭爆發霍亂為時代背景，講述眾人為保衛交通站前赴后繼的動人故事。
鎮邦街7號這一革命舊址對研究中國共產黨早期奮斗歷程，中國隱秘戰線的特殊斗爭形式，以及秘密交通線所發揮的重大作用等革命歷史具有重要價值。時間斑駁了交通站建成之初的模樣，然而，那段驚心動魄的歲月，沒有隨時間消逝，而是鐫刻在了建筑中，被人們傳頌緬懷。銘記歷史，才能更好向前。